為推動我國電動汽車大功率充電技術(shù)應(yīng)用及標準制定， 7 月 7 日 由中國電力企業(yè)聯(lián)合會組織舉辦，中航光電科技股份有限公司承辦的電動汽車大功率充電技術(shù)與標準預(yù)研工作組成立暨第一次工作會議在洛陽召開。本次會議有中電聯(lián)、汽研中心、國電南瑞、 CATL 、大眾、豐田、戴姆勒、寶馬、日產(chǎn)、宇通等 44 家單位參會。

    會議提出，近年來新能源汽車在實際應(yīng)用推廣時，影響電動汽車發(fā)展的兩大主要因素是里程焦慮和充電焦慮。隨著動力電池技術(shù)地不斷突破，電動汽車續(xù)航里程逐漸提高。乘用車方面基本上已經(jīng)解決了電動汽車的里程焦慮，充電反而變成了一個核心的技術(shù)問題，于此同時，隨著城市運營、長途運行等電動汽車運營場景的出現(xiàn)，迫切需求快速電能補給已經(jīng)成為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須民聯(lián)解決的需求。實現(xiàn)快速電能補給，除電池更換外，實現(xiàn)大功率充電是解決充電焦慮必然采取的技術(shù)解決方案。 根據(jù)以上面臨的行業(yè)問題，會議決議成立電動汽車大功率充電技術(shù)與標準預(yù)研工作組，

    針對中德電動汽車大功率充電技術(shù)標準合作內(nèi)容進行研討，根據(jù)《大功率充電接口的可行性分析報告》介紹大功率充電控制導(dǎo)引改進電路，并對乘用車及商用車大功率充電標準體系和大功率充電試點工作進行進一步研究。

    中航光電作為大功率充電技術(shù)與標準預(yù)研工作組成員單位之一，長久以來始終貫徹 “ 市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展 ” 的新能源行業(yè)發(fā)展要求，緊密結(jié)合市場需求，不斷創(chuàng)新研發(fā)模式，加大研發(fā)力度的同時，提升品質(zhì)創(chuàng)造和管控能力，持續(xù)穩(wěn)定為客戶提供高可靠的產(chǎn)品和快速優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。